液壓油缸活塞滑移或爬行將使其工作不穩定。液壓油缸廠家(jia)給大(da)家(jia)介紹一(yi)下。

(1)內部(bu)零件裝配(pei)不當、零件變形、磨損(sun)或形位公差(cha)超限，動作阻力(li)過大(da)，使活塞速度(du)隨著(zhu)行程位置的(de)不同而變化，出現滑移或爬行。

原因大(da)多是(shi)由于零件(jian)裝配質量差，表面有傷(shang)痕(hen)或燒結產(chan)生的鐵屑，使阻(zu)力增加(jia)，速度下降(jiang)。例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同心(xin)或活(huo)塞桿(gan)彎曲，缸體或活(huo)塞桿(gan)對導軌安裝位置(zhi)偏移，密封(feng)環裝得過緊或過松等。解決方法是(shi)重新(xin)修理(li)或調(diao)整，更換損傷(shang)的零件(jian)及清理(li)鐵屑。

(2)潤(run)(run)滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)油缸(gang)孔徑加工超差。因(yin)為活塞(sai)與缸(gang)筒、導軌(gui)與活塞(sai)桿等均(jun)有相對運動，如(ru)果(guo)潤(run)(run)滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超差，就會加劇磨損，使(shi)缸(gang)筒中(zhong)心(xin)線直線性降(jiang)低。

這樣(yang)，活塞(sai)工作時(shi)(shi)(shi)，摩(mo)擦阻力會時(shi)(shi)(shi)大時(shi)(shi)(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦(ban)法(fa)是先修(xiu)磨(mo)缸(gang)體，再(zai)按(an)配合要(yao)求配制(zhi)活塞(sai)，修(xiu)磨(mo)活塞(sai)桿，配置(zhi)導向套。

(3)液壓泵或液壓油缸進入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成(cheng)活塞滑移(yi)或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置(zhi)專門的(de)排氣裝(zhuang)置(zhi)，操作(zuo)全行程往返數次排氣。

(4)密(mi)封件(jian)質量(liang)與(yu)滑移或爬(pa)行有直接關系。O形密(mi)封圈在低(di)壓(ya)下使用時，與(yu)U形密(mi)封圈比較，由(you)于(yu)面壓(ya)較高、動靜(jing)摩擦阻力(li)之差較大，容易產生滑移或爬(pa)行。

U型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓隨著壓力(li)的(de)提高而增(zeng)加，雖然密(mi)封(feng)效果也(ye)(ye)相(xiang)應提高，但(dan)動靜摩擦阻力(li)之差也(ye)(ye)變大，內壓增(zeng)加，影(ying)響橡膠彈性，由于唇緣的(de)接(jie)觸阻力(li)增(zeng)加，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣伸(shen)長，也(ye)(ye)容易引起滑移或(huo)爬行，為避免其傾翻(fan)可采用支承(cheng)環使(shi)其穩(wen)定。